V dôsledku opotrebenia sa sila generátora po dobu použitia zníži, čo je normálny jav. Oprava motora sa vzťahuje na trenie medzi trením povrchmi generovanými kontaktom medzi bežiacimi komponentmi motora. Pri tričkovom odporu dochádza k strate, ktorá spôsobuje spotrebu mechanickej energie a premenu tepla, čo vedie k opotrebeniu.
Pretože výkonová časť generátora sú nastavená alebo sa otáča vysokou rýchlosťou, hoci existuje rôzne stupne mazania, keď sa zvyšuje pracovný čas, povrchy v kontakte medzi sebou nevyhnutne zažijú trenie, opotrebenie komponentov a zníženie energie. Jednou z metód na určenie pracovného stavu súboru mobilného generátora je pozorovanie akumulácie uhlíka vo výfukovom porte.
Hromadenie uhlíka na výfukovom porte súpravy generátora má čiernu šedú farbu, pričom povrch, ktorý sa zdá byť zakrytý vo vrstve bieleho mrazu. Vrstva nahromadenia uhlíka nie je hrubá alebo extrémne tenká, čo naznačuje, že naftový motor jednotky je v dobrom pracovnom stave. Farba akumulovaného uhlia je čierna a lesklá, ale nie mokrá, čo naznačuje, že súprava generátora je mierne horiaci olej. Hrubé nahromadenie uhlíka vo výfukovom porte určitého valca naznačuje, že vstrekovač paliva valca nefunguje správne alebo sa utesnenie valca zhoršilo a malo by sa opraviť alebo vymeniť.
Jednotlivé výfukové otvory, ktoré sú mokré alebo majú tokové značky oleja, naznačujú, že valec spaľuje olej a mal by sa skontrolovať a opravovať. Existuje veľa dôvodov spaľovania motorového oleja, ako je silné opotrebovanie piestových krúžkov, silné opotrebenie valcov, silné opotrebovanie vodiacich ventilov alebo zlyhanie vodiacich olejových tesnení, zlyhanie olejových tesnení v turbodúchadlách a zlyhanie jednosmerných ventilov v kľukových ventilačných kanáloch, ktoré môžu spôsobiť ropu na vstup do kombinácie komory. Lady uhlíka na výfukových otvoroch každého valca sú silné a majú tmavšiu farbu, ktorá je často spôsobená nízkymi prevádzkovými teplotami alebo neskorou injekciou paliva, čo vedie k silnému spaľovaniu.
Počas procesu nášho mobilného generátora sa vyskytuje spaľovanie a látky, ako sú ropné kaly a uhlíkové ložiská generované nedostatočným spaľovaním, sa adsorbujú na stenu výfukového potrubia. Preto je po určitom použití nevyhnutné, aby sa výfukové potrubie zčernalo. Závažné ukladanie uhlíka je veľmi pravdepodobné, že spôsobí nestabilný nečinný, znížená sila a slabé zrýchlenie, ktoré ovplyvňuje normálnu prevádzku súboru mobilného generátora.
